Fabia 1 - nejde el. odskok kufru ani přes DO - 1 odpověď; Deaktivovany start/stop? - 21 odpovědí; Dobijeni autobaterie - 19 odpovědí; Fabia 1.4mpi 50kW divný zvuk od motoru filtru - 6 odpovědí; Potvrzení pro seniory - 10 odpovědí; Zadní díl vyfuku fabia 1.4mpi 50 oprava - 4 odpovědi; Autobaterie a kabel - 3 odpovědi Chtěl bych poprosit o potvrzení/vyvrácení mé domněnky, kde se nachází kontrolní/výpustný šroub oleje převodovky u Fábky (typ převodovky FNK, motor 1,4 MPI 50 kW). Jestli tuším správně, tak se zrovna v tomto případě na převodovce nachází jen kontrolní otvor, který slouží zároveň jako výpustný. Foto dávám do 2. +421 233 329 629 (Po-Pá: 9-17h) – info@skoda-diely.sk. Škoda Fabia - Náhradné diely - Motor - Chladenie - Termostat a jeho časti: Katalóg náhradných dielov Škoda Fabia ponúkaných na predaj v on-line obchode s náhradnými dielmi na všetky vozidlá Škoda (120, 130, Favorit, Felicia, Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Citigo TEST: Škoda Fabia 1,0 MPI 44 kW – skutečná spotřeba Marek Tomíšek 23.3.2015 30.12.2019 1 komentář Fabia , Škoda , Škoda Fabia , skutečná spotřeba , spotřeba Hned na začátku přiznávám, že nová Škoda Fabia se mi líbí, zvláště pak v provedení combi. DAVID7001. Ten katalyzátor už měl svůj věk,navíc píšeš na LPG a spoustu km,tak není divné,že se rozpadl.Ta spotřeba,pokud je míněno LPG je normálně vyšší než na benzín.Tak se uvidí po té výměně katalyzátoru. Diely Škoda Fabia 1,4MPI 50kw a Fabia 1,4MPI 44kw - [13.12. 2023] Predám na Škodu fabia 1,4 Mpi 50kw,a Fabiu 1,4 Mpi 44kw nasledujúce diely ako sú na foto: -Hliníkové sanie aj zo snímačom -Vstrekovače-vstreky s palivovou rampou-50kw a mám aj na 44kw(niesú na foto) -Plastový obal škrtiacej klapky -Výfukové zvody -Škrtiaca klapka Oproti motoru 1.4 MPI je silnou stránkou motoru jeho výrazně nižší spotřeba. Ta činí jen 5,9 litru v kombinovaném režimu (1.4 MPI 50 kW 7,1 l), ve městě pak 7,6 a mimo město 5,1 l. Čtrnáctistovka si ve městě řekla (pokud se dobře pamatuji) o 9,7 l paliva, mimo město pak 5,6 l. Potřeboval bych poradit na co se mám zaměřit..Auto za studena chytá na 3válce po sešlápnutí plynu se chytne i ten čtvrtý a otáčky se drží okolo 1500 jak se motor zahřívá tak otáčky klesají, určitě to má souvislost s těmito chybami jiné jsem totiž přes ŘJ nenašel..Fabia má najeto 44tis. km. Jedná se o 1,4 MPI 50Kw.. hTPQ9.

autobaterie fabia 1.4 mpi 50kw